Beschrijving
Vertaald door
PROVTÅG EFTER ATT STÅ I MALPÅSE 30-01-1969
För att förbättra gångegenskaperna och höja hastigheten ombyggdes åren
1935-51 sammanlagt 90 stycken åttakopplade godstågslok typ E genom
förlängning av ramverk, montering av främre löpaxel och framflyttning av
ångpannan i ramverket. Vissa lok försågs sista åren med drivaxel av
Z-typ och utvändiga motvevar. Förutom treaxliga tendrar typ L har även
fyraxliga tendrar typ A och treaxliga tendrar typ C2 påkopplats vissa
lok. Loken tjänstgjorde fram till 1972 och E2 1194 drog som sista aktiva
driftsånglok persontåg för SJK den 31 mars 1972. Många lok övergick på
1960-talet til beredskapslokparken.
Tillverkat av (VMF) Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, Sverige 1911. Tillv.nr. 129.
Ombyggt 1935 från SJ E 1093. Norrköping 1954 och 57. Sålt 1992 till IBAB E2 1093. Sålt 2012 till Orsa Jernvägsförening som SJ E2 1093. Orsa 2015-20. 2020 till Museiföreningen Gefle-Dala Jernväg. Falun 2020.
För att förbättra gångegenskaperna och höja hastigheten ombyggdes åren
1935-51 sammanlagt 90 stycken åttakopplade godstågslok typ E genom
förlängning av ramverk, montering av främre löpaxel och framflyttning av
ångpannan i ramverket. Vissa lok försågs sista åren med drivaxel av
Z-typ och utvändiga motvevar. Förutom treaxliga tendrar typ L har även
fyraxliga tendrar typ A och treaxliga tendrar typ C2 påkopplats vissa
lok. Loken tjänstgjorde fram till 1972 och E2 1194 drog som sista aktiva
driftsånglok persontåg för SJK den 31 mars 1972. Många lok övergick på
1960-talet til beredskapslokparken.
Tillverkat av (VMF) Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, Sverige 1911. Tillv.nr. 129.
Ombyggt 1935 från SJ E 1093. Norrköping 1954 och 57. Sålt 1992 till IBAB E2 1093. Sålt 2012 till Orsa Jernvägsförening som SJ E2 1093. Orsa 2015-20. 2020 till Museiföreningen Gefle-Dala Jernväg. Falun 2020.
Di. 18 jun 09:24
VYKORT SJ E2 1124 OCH SJ E2 1093 PÅVÄG FRÅN LINKÖPINGTILL HULTSFRED
Start prijs:
|0 Biedingen
SEK 20
Eindigt in
