Den gummibussning som sitter i tonarmsröret mellan lagren och den bakre motvikten på thorens originalarmar på td-124, td-135 och td 125 mkI är idag nästan alltid uttorkad eller helt söndervittrad. Ett säkert tecken på en helt uttorkad bussning är att armens bakdel hänger nedåt. Men återgivningen från armen är kraftigt försämrad långt innan dess: om armens bakdel sviktar är bussningen redan så klen att du inte längre kan hör hur bra armen faktiskt är. Det som händer är att dämpningen av vibrationerna från pickupen inte längre fungerar som den ska. Det leder till stora förluster i framförallt dynamik , timing och transientåtergivning - musiken blir helt enkelt mycket tråkigare än den borde vara.

Fullgoda ersättningsdelar är väldigt sällsynta och dyra - sök efter Thorens TPE 122 om du vill ha en originaldel.

Jag tillverkar och säljer nya bussningar i polyuretan, i rätt styvhet och form. Det jag säljer är bara gummibussningen - inte de metalldelar som ingår i TPE122. Om du har en defekt arm har du ju redan dem. Bilden med metalldelarna visar passformen på plats. Bland de delar som jag hade till hands för fotograferingen saknas den tunna metallbricka som på en del armar sitter mellan bussningen och låsbrickan längst ut.

Det finns två versioner av bussningen. Den ursprungliga, som finns i TD-124 mkI och TD-135 mkI (med BTD 12s-armen med svart kåpa och motvikt, som på fotot) har ett runt hål i bussningen, monterat på en rund pinne från tonarmröret. Den senare, som finns i TD-135 mkII, och i TP-14- och TP-25-armarna (med blanka kåpor och motvikter) har ett fyrkantigt hål. Kontrollera att du köper rätt innan du beställer. Om din arm har en motvikt som justeras genom att man vrider på den bör du ha den fyrkantiga modellen - om motvikten istället fästs med en stoppskruv från sidan den runda.

Denna annons gäller för den fyrkantiga modellen, för td-124 mkII, td-135 mkII och td-125 mkI. Jag har en annan annons för den tidigare modellen.

Observera att ett byte av bussningen kräver att kåpan över tonarmslagren skruvas loss, vilket även kräver en omjustering av lagren efteråt. De här delarna är INTE avsedda för köpare som inte vet hur man gör!

For international buyers: New hand made replacement polyurethan rubber decoupler bushings (Gummientkopplung) for the original tonearms on Thorens td-124 mkII, td-135 mkII and td-125 mkI.
Replaces only the rubber part in the Thorens TPE 122 kit.

Please note that the shipping fee for trackable shipping outside Sweden automatically offered by Tradera often can be much higher than necessary. This is due to them somehow charging for a much heavier parcel than what I have selected.

If you think this applies to what you see here, please contact me. If I can find a cheaper postage directly from Postnord, it can be arranged by a payment through Paypal instead of Tradera.

Please note that there exists two different versions of this part. The older one is found on the arms with unthreaded balance weights, as on the td-124 mkI and td-135 mkI. It has a round hole in the bushing. The later one, on td-135 mkII and on the tp-14 and tp-24-arms have square holes. If your balance weight is adjusted by turning it along a thread on the arm pipe it should be of the square type. If the balance weight sits on an untreaded pipe, and is locked in place with a screw from the side, it should have a round one. Please check which one you need before ordering.

This auction is for the square mkII version.

International postage will be added to the given prices.