Beskrivning
Ersätter thorens reservdelsnummer S-800-567 / 6867002 för den övre delen, S-800-568 / 6800568 för den undre.
Fjädrarna i den flytande upphängningen i de klassiska Thorens-modellerna sitter monterade på gummibussningar. Syftet med bussningarna är att dämpa vibrationer på vägen mellan det yttre chassit, fjädern, och det inte chassit. Om gummit i originalbussningarna torkat med åren kommer mer av vibrationerna att nå pickupen.
Gummibussningarnas betydelse ska naturligtvis inte överdrivas - det är stålfjädern som har den viktigaste uppgiften. Bussningarna behöver bytas om de är så uttorkade att de blivit hårda, eller börjat vittra sönder. Men redan innan uttorkningen gått så långt är funktionen försämrad.
Jag tillverkar nya ersättningsbussningar i samma form som originalen, i en silikonkvalitet med bättre vibrationsdämpande egenskaper än originalen. Silikonet är dessutom mer åldringsbeständigt än originalens gummimaterial.
Notera att ett byte av bussningarna innebär att fjädararna måste tas loss. Därför krävs en omjustering av fjädringen efteråt för att den ska få en korrekt rörelse, utan att wobbla i sidled. En sådan justering hör till de nödvändiga servicejobben på alla gamla Thorens-spelare, tillsammans med rembyte och oljning av centrumlagret. Eftersom en sidorörelse i fjädringen påverkar spänningen på remmen har den alltid en direkt skadlig effekt på svajet på alla skivspelare med fjäderupphängt innerchassi.
De Thorensmodeller som bussningarna passar på är alla versioner av TD-125 och TD-126.
De tidiga varianterna av TD-144-166 har en annan form på den övre bussningen - jag säljer sådana i en annan annons här på Tradera. OBS att åtminstone en del av de spelarna, i mkII-generationen eller senare (med kolfiberarm) har samma bussningar som de här för TD-125 och TD-126. Även TD-160 Super ska ha de här.
En sats innehåller tre stora och tre små silikonbussningar. Fjädringens metalldelar ingår inte.
Short info for international buyers:
Please note that the shipping fee for trackable shipping outside Sweden automatically offered by Tradera often can be much higher than necessary. This is due to them somehow charging for a much heavier parcel than what I have selected.
If you think this applies to what you see here, please contact me. If I can find a cheaper postage directly from Postnord, it can be arranged by a payment through Paypal instead of Tradera.
A set of silicone suspension grommets(rubber bushings, gummilager) for the springs in the suspended inner chassis in all versions of Thorens TD-125 and TD-126. Hand cast copies of orginal parts with better vibration damping and expected lifetime than the originals.
These grommets are also used in at least some later TD-144-TD-166 models. If you have a mkII or later, with a carbon fibre arm, it may need these ones too.
Fjädrarna i den flytande upphängningen i de klassiska Thorens-modellerna sitter monterade på gummibussningar. Syftet med bussningarna är att dämpa vibrationer på vägen mellan det yttre chassit, fjädern, och det inte chassit. Om gummit i originalbussningarna torkat med åren kommer mer av vibrationerna att nå pickupen.
Gummibussningarnas betydelse ska naturligtvis inte överdrivas - det är stålfjädern som har den viktigaste uppgiften. Bussningarna behöver bytas om de är så uttorkade att de blivit hårda, eller börjat vittra sönder. Men redan innan uttorkningen gått så långt är funktionen försämrad.
Jag tillverkar nya ersättningsbussningar i samma form som originalen, i en silikonkvalitet med bättre vibrationsdämpande egenskaper än originalen. Silikonet är dessutom mer åldringsbeständigt än originalens gummimaterial.
Notera att ett byte av bussningarna innebär att fjädararna måste tas loss. Därför krävs en omjustering av fjädringen efteråt för att den ska få en korrekt rörelse, utan att wobbla i sidled. En sådan justering hör till de nödvändiga servicejobben på alla gamla Thorens-spelare, tillsammans med rembyte och oljning av centrumlagret. Eftersom en sidorörelse i fjädringen påverkar spänningen på remmen har den alltid en direkt skadlig effekt på svajet på alla skivspelare med fjäderupphängt innerchassi.
De Thorensmodeller som bussningarna passar på är alla versioner av TD-125 och TD-126.
De tidiga varianterna av TD-144-166 har en annan form på den övre bussningen - jag säljer sådana i en annan annons här på Tradera. OBS att åtminstone en del av de spelarna, i mkII-generationen eller senare (med kolfiberarm) har samma bussningar som de här för TD-125 och TD-126. Även TD-160 Super ska ha de här.
En sats innehåller tre stora och tre små silikonbussningar. Fjädringens metalldelar ingår inte.
Short info for international buyers:
Please note that the shipping fee for trackable shipping outside Sweden automatically offered by Tradera often can be much higher than necessary. This is due to them somehow charging for a much heavier parcel than what I have selected.
If you think this applies to what you see here, please contact me. If I can find a cheaper postage directly from Postnord, it can be arranged by a payment through Paypal instead of Tradera.
A set of silicone suspension grommets(rubber bushings, gummilager) for the springs in the suspended inner chassis in all versions of Thorens TD-125 and TD-126. Hand cast copies of orginal parts with better vibration damping and expected lifetime than the originals.
These grommets are also used in at least some later TD-144-TD-166 models. If you have a mkII or later, with a carbon fibre arm, it may need these ones too.
Lör 25 maj 17:31
Till Thorens TD-125, TD-126: Silikonbussningar till fjädringen
Pris
280 kr
