1/0
Beskrivelse
Jeg ser ud til at foretrække at skrue og har lige købt en ny e30, så jeg sælger denne for at finansiere det næste projekt.
Køreklar, SFRO-registreret og nysynet to år frem siden torsdag.
Dispensation om udvidet effekt til 20KW/100Kg fra Transportstyrelsen.
Bemærk, at den angivne effekt hos Transportstyrelsen er på navene og ikke motoreffekt.
Bygget til at have en helt gadelegal bil, der kan køre lige så godt til isboden som på banen.
Der er et lille rusthul i bagagerummet lige bag venstre baghjul i forsænkningen. Udover det har bilen klaret sig rigtig godt mod rust.
Specifikation:
Halvbur fra Finess
M62b44 ikke-vanos med VEMS styresystem mappet af Luntec. Bluetoothmodul til data på tablet/valgfri skærm med BT.
Veludstyret køling til både vand og olie
5-trins gearkasse med ny slavcylinder fra Brembo
E36 styretøjsboks med nye slanger
3.15 188 differentiale med Torsen spær
D2 Coilovers med justerbar hårdhed, forspænding og højde.
Store 4-stempelkalibre foran fra K-sport med tilhørende skiver
E46 328 enkeltstempelkalibre bagpå 294mm med fungerende original håndbremse
Forstærket stående pedalboks til nul flex. OBP cylindre på kobling og bagbremse. Ny Wilwood cylinder til forbremse.
Hydraulisk håndbremse med tilbageslagsventil - noteret hos Transportstyrelsen og helt lovlig(!)
Polyurethanbøsninger i bagaksel. Usikker på forakselens bøsninger, men meget direkte i styringen.
Godt at vide er, at der efter kørsel kan komme en enkelt dråbe olie fra motoren på garagegulvet. Det er dog meget lidt, og intet jeg har brugt energi på. Men til hyppig banekørsel kan det være hensigtsmæssigt at lokalisere og udbedre.
Meget er nyt og udskiftet de seneste 3 år, men nedenfor er, hvad jeg kan komme i tanke om.
Nye dæk foran
Generator, rem & spænder
Bærearme foran
Ratstamme tilpasset til e36 gear i e30
3-punktssele fra Securicon (6-punktssele medfølger)
Brændstofslanger
Tændrør
Skiver og klodser bagpå
Racekatalysator og stor lyddæmper fra Apple
Bremse slanger bagpå indre og ydre
Hjuljustering foretaget hos GT-Dæk i Kävlinge
Spylervæskebeholder med motor
Ved en smidig handel kan tablet til Vems og et ekstra sæt 17
Køreklar, SFRO-registreret og nysynet to år frem siden torsdag.
Dispensation om udvidet effekt til 20KW/100Kg fra Transportstyrelsen.
Bemærk, at den angivne effekt hos Transportstyrelsen er på navene og ikke motoreffekt.
Bygget til at have en helt gadelegal bil, der kan køre lige så godt til isboden som på banen.
Der er et lille rusthul i bagagerummet lige bag venstre baghjul i forsænkningen. Udover det har bilen klaret sig rigtig godt mod rust.
Specifikation:
Halvbur fra Finess
M62b44 ikke-vanos med VEMS styresystem mappet af Luntec. Bluetoothmodul til data på tablet/valgfri skærm med BT.
Veludstyret køling til både vand og olie
5-trins gearkasse med ny slavcylinder fra Brembo
E36 styretøjsboks med nye slanger
3.15 188 differentiale med Torsen spær
D2 Coilovers med justerbar hårdhed, forspænding og højde.
Store 4-stempelkalibre foran fra K-sport med tilhørende skiver
E46 328 enkeltstempelkalibre bagpå 294mm med fungerende original håndbremse
Forstærket stående pedalboks til nul flex. OBP cylindre på kobling og bagbremse. Ny Wilwood cylinder til forbremse.
Hydraulisk håndbremse med tilbageslagsventil - noteret hos Transportstyrelsen og helt lovlig(!)
Polyurethanbøsninger i bagaksel. Usikker på forakselens bøsninger, men meget direkte i styringen.
Godt at vide er, at der efter kørsel kan komme en enkelt dråbe olie fra motoren på garagegulvet. Det er dog meget lidt, og intet jeg har brugt energi på. Men til hyppig banekørsel kan det være hensigtsmæssigt at lokalisere og udbedre.
Meget er nyt og udskiftet de seneste 3 år, men nedenfor er, hvad jeg kan komme i tanke om.
Nye dæk foran
Generator, rem & spænder
Bærearme foran
Ratstamme tilpasset til e36 gear i e30
3-punktssele fra Securicon (6-punktssele medfølger)
Brændstofslanger
Tændrør
Skiver og klodser bagpå
Racekatalysator og stor lyddæmper fra Apple
Bremse slanger bagpå indre og ydre
Hjuljustering foretaget hos GT-Dæk i Kävlinge
Spylervæskebeholder med motor
Ved en smidig handel kan tablet til Vems og et ekstra sæt 17
Specifikationer
Registreringsdato1985-06-14
DrivhjulBaghjulstræk
Effekt102 hk
Motorvolumen1,8 l
Forbrug blandet8,6 l/100 km
Antal sæder2
Antal døre2
Bagagerum bag485 l
Max trailervægt1200 kg
Acceleration 0–10012,1 s
Tjenestevægt1085 kg
Drejningsmoment140 Nm
Antal gear4
Lastekapacitet460 kg
Længde4491 mm
Bredde1645 mm
Højde1380 mm
I trafikJa
ImporteretNej
Antal ejere11