NEED FOR SPEED UNDERGROUND / till PC <----

• Spillet er et brugt originalspil, der ligger i en originalæske.
• Spillet er i god stand.
• Dansk tekst og manual.

Super sjovt bilspil til PC

Systemkrav:
Win 98/2000/ME/XP (Fungerer også til mange nye computere.)
P3-700, 128 megabyte RAM, 3D-kort med 32 megabyte RAM

Forudbetaling via Tradera inden for en uge efter afsluttet køb.
Forsendelse kommer dertil eller afhentes i Lund.

Uddrag fra anmeldelse på torget.se, hvor spillet fik 5 ud af 5 stjerner:

Opsummeringen først:
Ja, det er bare at lykønske, hylde og spille. Underground er hurtigt, flot og sexet, og jeg har svært ved at komme på noget, der potentielt kan sænke bedømmelsen. Nej, jeg giver op, og det er bare at konstatere, at endnu et Need for Speed-spil har vist sig at være rigtig underholdende. Respekt.

Need for Speed Underground
Need for Speed-serien tager skridtet væk fra landevejene og trækker sig ind mod byen for sene aftenræs. Det er en kamp mellem de hårde drenge og mig. Det handler om respekt og ry, om piger og selvfølgelig også om biler. Det handler om Underground.

Need for Speed har en solid historie med seks tidligere titler. Nu har man i den syvende version forladt landevejskørslen og i stedet hoppet på trenden med gadeløb i byer efter mørkets frembrud. Et dristigt træk var min indledende tanke, da banerne burde have en tendens til at blive gentagende og trættende. Delvist får jeg ret på det punkt, for uanset hvordan man vender og drejer det, har byerne et ensartet miljø, og ja, man genkender sig selv i store træk på hver bane. Udviklingsteamet har dog løst dette på en fremragende måde, nemlig ved at variere køremomentene gevaldigt. Man har inkluderet flere baner, der går fra punkt A til B, Sprint-tilstanden, og ikke kun baner, der bygger på omgange. Man har også indarbejdet Dragrace og noget, der kaldes Drift, og det er to utroligt vellykkede træk. I Dragrace handler det om at træde speederen i bund, køre ligeud og skifte gear korrekt. Og det går stærkt. I drift-tilstanden tager man bilen ud på en kort bane, hvor man derefter tjener point ved at drifte så meget som muligt i sving og kurver. Begge disse varianter bryder med det almindelige racer-mønster, og de er begge rigtig underholdende!
Køremæssigt hører Underground til et af de mest vellykkede spil, jeg nogensinde har siddet med. Selvom indlæringskurven er lav, vinder man ikke alle løb, man kører. Det er en god balance, da det trods indlæringsniveauet ikke er helt let at vinde hvert eneste løb. Og selvfølgelig er kørefornemmelsen, uanset moment, utrolig skøn. Enkelheden skinner også igennem takket være det minimale antal knapper at pille ved, og den slags kan jeg stærkt lide, men selvfølgelig findes der en række kørefunktioner som håndbremse, turbo og så videre. Fartfornemmelsen er også superb, og man suser oprigtigt talt afsted. Så når pigerne vinker os adrenalintuggende førere afsted, er det bare at nyde. Især dragracingen er den mest hårrejsende oplevelse på det punkt. Et forkert træk på en tiendedel af et sekund, og sejren er tabt. Hvor irriterende som helst, men præcis som det skal være.

Bilerne, man kører, er oprindeligt ret sparsomt modificerede, men efterhånden som man låser op for tilbehør, kan man udbygge sin bil. Jo federe ting man sætter på, desto mere ry får man. Bedre motor, flottere dekaler, federe fælge og et rigtig fedt sideskørtspakke burde gøre tricket og få enhver machomand til at græde af misundelse. Nå, så enkelt er det ikke, og det tager tid at bygge både bil og ry. Men guleroden er der og lokker mig videre til næste løb.

Underground er ikke kun for bil-nørder, men bør også appellere til enhver grafik-fetichist. Det er vanvittigt smukt, detaljeret og hurtigt. Det er svært at udpege enkelte punkter, men jeg lader helhedsindtrykket tale. Underground er i skrivende stund det flotteste, jeg har set, og det forbløffer mig, hvis der findes noget andet spil i genren, der kan tilbyde noget lignende. Jeg tror ikke engang, jeg tager fejl. Lyden er også en strålende tilpasning til spillet som helhed. Det er rap, rock, hårdt og frækt.