BMW E30 V8 SFRO
EUR 13.948,45
Pick up in
1/0
Beschrijving
Ik geef blijkbaar de voorkeur aan sleutelen en heb net een nieuwe e30 gekocht, dus ik verkoop deze om het volgende project te financieren.
Rijklaar, SFRO-geregistreerd en sinds afgelopen donderdag twee jaar vooruit opnieuw gekeurd.
Ontheffing voor verhoogd vermogen tot 20KW/100Kg van de Zweedse Transportautoriteit.
LET OP dat het door de Zweedse Transportautoriteit opgegeven vermogen op de wielen is en niet het motorvermogen.
Gebouwd om een volledig straatlegale auto te hebben die net zo goed naar de ijswinkel als naar het circuit kan.
Er zit een klein roestgaatje in de kofferbak, net achter het linker achterwiel in de uitsparing. Verder heeft de auto het erg goed gedaan wat betreft roest.
Specificaties:
Halfkooi van Finess
M62b44 niet-vanos met VEMS besturingssysteem, geoptimaliseerd door Luntec. Bluetoothmodule voor data op tablet/elk scherm met BT.
Ruime koeling voor zowel water als olie
5-versnellingsbak met nieuwe drukcilinder van Brembo
E36 stuurhuis met nieuwe slangen
3.15 188 differentieel met Torsen sper
D2 schroefset met instelbare hardheid, voorspanning en hoogte.
Grote 4-zuiger remklauwen voor van K-sport met bijbehorende schijven
E46 328 éénzuiger remklauwen achter 294mm met functionerende originele handrem
Versterkte staande pedaalbak voor nul flex. OBP cilinders op koppeling en achterrem. Nieuwe Wilwood cilinder voor de voorrem.
Hydraulische handrem met terugslagklep - genoteerd bij de Zweedse Transportautoriteit en volledig legaal(!)
Polyurethaan bussen in de achteras. Onzeker over de bussen van de vooras, maar zeer directe besturing.
Goed om te weten is dat er na het rijden een druppel olie uit de motor op de garagevloer kan komen. Dit is echter erg weinig en niets waar ik me op heb gericht. Maar voor frequent circuitgebruik kan het raadzaam zijn om de oorzaak te achterhalen en te verhelpen.
Veel is nieuw en vervangen in de afgelopen 3 jaar, maar hieronder staat wat ik me kan herinneren.
Nieuwe banden voor
Dynamo, riem & spanner
Draagarmen voor
Stuurkolom aangepast voor e36 versnellingsbak in e30
3-puntsgordel van Securicon (6-puntsgordel meegeleverd)
Brandstofslangen
Bougies
Achterremschijven en -blokken
Racekatalysator en grote demper van Apple
Remleidingen achter binnen en buiten
Wieluitlijning gedaan bij GT-Däck in Kävlinge
Ruitensproeiervloeistoftank met motor
Bij een soepele deal kunnen een tablet voor Vems en een extra set 17
Rijklaar, SFRO-geregistreerd en sinds afgelopen donderdag twee jaar vooruit opnieuw gekeurd.
Ontheffing voor verhoogd vermogen tot 20KW/100Kg van de Zweedse Transportautoriteit.
LET OP dat het door de Zweedse Transportautoriteit opgegeven vermogen op de wielen is en niet het motorvermogen.
Gebouwd om een volledig straatlegale auto te hebben die net zo goed naar de ijswinkel als naar het circuit kan.
Er zit een klein roestgaatje in de kofferbak, net achter het linker achterwiel in de uitsparing. Verder heeft de auto het erg goed gedaan wat betreft roest.
Specificaties:
Halfkooi van Finess
M62b44 niet-vanos met VEMS besturingssysteem, geoptimaliseerd door Luntec. Bluetoothmodule voor data op tablet/elk scherm met BT.
Ruime koeling voor zowel water als olie
5-versnellingsbak met nieuwe drukcilinder van Brembo
E36 stuurhuis met nieuwe slangen
3.15 188 differentieel met Torsen sper
D2 schroefset met instelbare hardheid, voorspanning en hoogte.
Grote 4-zuiger remklauwen voor van K-sport met bijbehorende schijven
E46 328 éénzuiger remklauwen achter 294mm met functionerende originele handrem
Versterkte staande pedaalbak voor nul flex. OBP cilinders op koppeling en achterrem. Nieuwe Wilwood cilinder voor de voorrem.
Hydraulische handrem met terugslagklep - genoteerd bij de Zweedse Transportautoriteit en volledig legaal(!)
Polyurethaan bussen in de achteras. Onzeker over de bussen van de vooras, maar zeer directe besturing.
Goed om te weten is dat er na het rijden een druppel olie uit de motor op de garagevloer kan komen. Dit is echter erg weinig en niets waar ik me op heb gericht. Maar voor frequent circuitgebruik kan het raadzaam zijn om de oorzaak te achterhalen en te verhelpen.
Veel is nieuw en vervangen in de afgelopen 3 jaar, maar hieronder staat wat ik me kan herinneren.
Nieuwe banden voor
Dynamo, riem & spanner
Draagarmen voor
Stuurkolom aangepast voor e36 versnellingsbak in e30
3-puntsgordel van Securicon (6-puntsgordel meegeleverd)
Brandstofslangen
Bougies
Achterremschijven en -blokken
Racekatalysator en grote demper van Apple
Remleidingen achter binnen en buiten
Wieluitlijning gedaan bij GT-Däck in Kävlinge
Ruitensproeiervloeistoftank met motor
Bij een soepele deal kunnen een tablet voor Vems en een extra set 17
Specificaties
Registratiedatum1985-06-14
AandrijvingAchterwielaandrijving
Vermogen102 hk
Motorinhoud1,8 l
Verbruik gemengd8,6 l/100 km
Aantal zitplaatsen2
Aantal deuren2
Kofferruimte achter485 l
Max. aanhangerwicht1200 kg
Acceleratie 0–10012,1 s
Servicegewicht1085 kg
Koppel140 Nm
Aantal versnellingen4
Laadvermogen460 kg
Lengte4491 mm
Breedte1645 mm
Hoogte1380 mm
In gebruikJa
GeïmporteerdNee
Aantal eigenaren11