Packbox Krukas Achter 70,00x88,00x12,00 mm Mazda Mizer/GLC 1976-85 NAS 227020

Federal-Mogul / National Oil Seals 227020
Nieuwe achterste krukaskeerring uit oude voorraad (NOS) voor Mazda Mizer en Mazda GLC. De keerring wordt aan de achterzijde van de krukas tussen motor en versnellingsbak gemonteerd en voorkomt dat motorolie lekt rond de achterste krukaskeerring. Eén keerring per motor.

AFMETINGEN - NATIONAL 227020
Asdiameter / binnendiameter: 70,00 mm (2,756 inch)
Nominale behuizingsdiameter: 88,00 mm (3,465 inch)
Werkelijke buitendiameter keerring: 88,25 mm (3,474 inch)
Breedte / diepte: 12,00 mm (0,472 inch)

UITVOERING
National constructietype: 32
Serie: 220000
Materiaal: Siliconenrubber VMQ
Keerringontwerp: Met veer bekrachtigde meerlippige keerring
Helix: Tegen de klok in spiraalvormige afdichtlip
Meetsysteem: Metrisch
Opgegeven temperatuurbereik: ca. -62 tot +176 °C.

MAZDA ORIGINELE NUMMERS
0249-11-399
0370-11-399

VERIFICEERDE KRUISVERWIJZINGEN
SKF / Chicago Rawhide: 27725, CR27725
Beck/Arnley: 052-2607
Freudenberg / NOK: AB3505E, AC3505E0, AD3505H0, AH3050Q en AH3505Q0
Payen: NJ099
Victor: 67152
Sealed Power: N27725
ITM Engine Components: 15-01000
Koyo: 70X88X12HMS
L&S Bearing: 71-27725

PAST OP - KRUKAS ACHTERZIJDE
MAZDA
Mizer - L4 1,3 L - 1976-1977
GLC - viercilindermotor - 1977-1985

BELANGRIJK OVER SKF 27725
SKF 27725 is een gevestigde directe kruisverwijzing naar National 227020. Sommige SKF-vermeldingen geven een werkbreedte van ongeveer 8 mm aan, terwijl National 12 mm totale breedte specificeert. De productnaam en eigenschappen gebruiken de eigen 12 mm afmetingen van National. Controleer altijd de lipstand en de algehele constructie bij het vergelijken van oudere en nieuwere ontwerpen.

Controleer altijd het National-nummer, het Mazda originele nummer, de asdiameter, de behuizingsdiameter, de breedte, het materiaal en de helixrichting aan de hand van de gedemonteerde keerring voordat u koopt.