Mazda MX-5 Miata

Mazda MX-5 1,6l 5vxl NA 1990
Röd och tysk från början.
Avställd vintertid av iaf de fem senaste ägarna. Servad varje år av föregående ägare, sista gången precis innan jag köpte den 2022.
Motor och växellåda funkar perfekt. Startar alltid. Förra ägaren sade att han snittade på 0.8 vid inspirerad körning. Jag snittade 0.63, lugnt och fint med dottern bredvid och mycket 80-vägar på Öland. Karossen är i bra skick och lacken ser bra ut på håll men har anmärkningar, främst vänster bakskärm.
Motorn är bytt 2017 till en stabilare longnose från 91 på verkstad och då komptestade man och bytte alla servicedelar; kamrem, vattenpump etc. Det finns kvitto på det.
Spec:
Rostfritt cat-back 2,5” avgassystem
Ställbara Koni-dämpare med sänkningssats
Äkta OZ Vega 15” fälgar med Toyo Proxes TR1-R
Aluminiumkylare med el-fläkt på termostat
Större, borrade och slitsade skivor fram (från mx-5 1,8)
Ställbart stag mellan fjädertornen
AEM öppet kalluftfilter med eget luftintag
Stålomspunna bromsledningar
Momo-ratt i mocka
Softtopp som håller tätt och har ett öppningsbart (med dragkedja) fönster, mycket användbart!
Mellan 2017 och 2022 har den fått:
(Förutom olja och filter)
Olja i växellåda och diff
Tändstift och tändkablar
Skivor och belägg bak
Kylarspolning och termostat

Det finns ändå saker att pyssla med, nån plastgrej bak, lacken har blessyrer. Den saknar reservhjul och är inte kupéfläkten på när man startar bilen så går den inte att slå på senare, det är några elgrejer till som hängde med på samma sätt, jag kommer inte ihåg vilka, men hade man bara en utav dem påslagna när man startar motorn, så funkar allt..!
Just det; fälgarna är ju riktigt snygga, men alla är inte helt raka - det märks i en viss hastighet. Jag trodde det var bara att balansera, men så enkelt var det inte.
Den har stått tempererat och torrt hela tiden hos mig. Men nu har den varit avställd sedan 2023 (startad och varmkörd med jämna mellanrum)och är dammig; fokus har skiftat.
Det följer med slitna r-däck på fälg; sista bilden.
Boka besktningstid, ta med ett batteri och kör härifrån med en klassiker! Bromsarna kommer förmodligen dra snett första gångerna men när du kommer fram till besiktningen så är allt i balans!
Inga garantier dock!
Jag kan visa den måndag 8/6 på plats 45min söder om Stockholm; boka tid!