Fraktkvitto för transport med ångfartyget Blekinge från Karlskrona till Ronneby den 29:e augusti 1887. Fransportkostnaden specificeras på fraktkvittots baksida och kvitteras med Siebahns stämpel. Ångfartyget Blekinge byggdes på Oskarshamns Mekaniska Verkstad åt Ångbåts AB Ronneby. Byggnadskostnaden var 47 000 kronor. Köparen var Peter Siegbahn (1828 - 1914) som var dansk vicekonsul och drev en betydande skeppsmäklar- och rederirörelse. Fartyget sjösattes 1881-05-28 och levererades två månader senare. Fartyget sattes i trafik redan den 2:a augusti på traden Karlskrona - Ronneby - Karlshamn – Sölvesborg. Blekinge gick på denna trad i drygt nio år varefter hon såldes till Elfkungens Ångbåts AB, Trollhättan för 35 000 kronor och döptes om till Elfkungen. Hon renoverades vid Lindholmens Varv, Göteborg och gick sedan på traden Göteborg - Trollhättan - Vargön - Vänersborg. Hon gick dessutom bokade turer till bland annat Vinga. 1931 kolliderar Elfkungen vid Kungälv med Vettern II som snabbt förliser. Därefter används Elfkungen troligen sparsamt och skrotades 1938.
I underkanten finns ett knappt centimeterstort riss.