Diesellok T23-127 AC (tunn fin släpsko) med Esu ljuddekoder. Fantastiskt fint lok, (bästa jag sett från Jeco). Rikligt detaljer, ledstänger mm i tunna fina dimensioner, fin färgsättning och tryck. Förarhytten är väldigt tjusig med sin flerfärgade inredning och belysningen har ett mycket realistiskt sken. Loket bara testkört fram och tillbaka på en rak 50 cm lång skena två gånger - men jag har klickat för skicket "oanvänt". Originalförpackning med godispåse och dokumentation medföljer. Skicket nytt / oanvänt. Nypris 4095 kr + dekoder 1050 kr, 5145 kr totalt. Jag säljer loket för att göra plats för nya tyska lok (som är det som jag samlar egentligen)

Passa på att bjuda eller köpa den lilla pärla! Skickas fraktfritt (spårbart/försäkrat)

Nedan mer detaljerad info hämta från Jecos egen produktsida,

"Helt ny produktion av dieselloket T23 i likström eller växelström. En helt enestående modell av T23 med alla detaljer.
Modellen har metall underrede plus metallvikter och plastkåpa med fina detaljer.
AC-modellerna har en tunn fin släpsko och fungerar perfekt på Märklin C-räls. Hjulflänsar enligt NEM 340 för Märklin räls.
Kåpan kan tas bort i sin helhet med 4 små skruvar underifrån.
Modellen är förberedd för dekoder eller ljuddekoder med 21-poligt interface på kretskortet. Högtalare fabriksmonterad.
Både AC och DC levereras med analogplugg som behöver hög startspänning men för bra krypkörning köp till en kördekoder, välj till dekoder om du önskar. AC modellerna levereras med AC-plugg och om du vill få digitalt så komplettera med en kördekoder eller en ljuddekoder.
Nyhet blir med monterad kondensator som överbryggar tillfällig strömlöshet med dekoder monterad i DC.
Även för AC med ljud som beställs är funktionen med kondensator klar

Loknumren T23-116 och T23-122 har målad A-ändesmarkering i fronten.
De övriga i senare årtal från 1960-1980 talet och utan målad A-ändesmarkering.

Belysning är F0 normal nedre vit belysning med färdriktning
Funktion med bakre rödlampa är inkopplad med färdriktning automatiskt.
Funktion vit topplampa fungerar med AUX-1 och AUX-2
Funktion hyttbelysning fungerar med AUX-3
Funktion maskinrumsbelysning AUX-4
Funktion laddad kondensator inkopplad AUX-7

Funktioner för vår ljuddekoder T23:

F0 Nedre strålkastarna fram och bak
F1 Dieselloksljud T23
F2 Signalhorn på och av
F3 Toppstrålkastarna fram.
F4 Toppstrålkastarna bak.
F5 Motorljud belastat
F6 Växlingsläge
F7 Hyttbelysning
F8 Maskinrumsbelysning
F9 Ljudvolym
F10 Koppel ljud
F11 Hyttdörr öppna och stäng
F12 Broms på och av
F13 Kurvgnissel
F14 Växelknarr
F15 Lossa tågbroms
F16 Lägga an broms
F17 Manuell bränslepump
F18 Räls skarv ljud
F19 Handbroms
F20 Stänga av bromsljud
F12 till F20 gäller vid färd med ljuddekoder

Ursprungligen smalspårslok typ Tp som byggdes om till normalspårig diesel med ny rambalk och breddning av hytten under åren 1965-1966 av ASJ-F och SJ i Örebro. Axelföljden blev D istället med koppelstång. Loken målades bruna med gula dekorränder istället för gröna. Loken användes i godstrafik och i godsvagnsväxling men i slutet av 1970-talet togs de ur tjänst och ställdes av som beredskapslok. Lok 115 såldes till företaget Gullfiber och blev gult som senare under 1990-talet såldes vidare till Österlentåg. Efter att företaget gick i konkurs såldes det som skrot.
År 2002 såldes de loken som stått i beredskap till olika museiföreningar och 5 av de gick till skrot.

Teknisk data på förebilden:
Tillverkat antal: 15 styck
Ursprungliga nummer: 113-127
Tillhörde SJ.
Hastighet 75 km/timmen
Axelföljd: D
Effekt: 590 Kw
Längd: 10900 mm
Tjänstevikt: 52 ton."