Anläggningen innehåller följande:
108x Raka skenor
58x Böjda skenor
10x Raka, gammal sort med mittledare
18x Böjda, gammal sort med mittledare
39x Skarvskenor i olika storlekar

Några strömskenor ingår

3x Manuell högerväxel
2x Manuell vänsterväxel
4x Elektromagnetisk högerväxel
5x Elektromekanisk vänsterväxel
1x Elektromagnetisk korsväxel
3x Kors
1x Litet kors
3x Transformatorer, fungerande men 2 skulle må bra av nytt kablage vara Märklin Super med dubbla utspänningar
12x Stora personvagnar med dubbelboogies
3x Små personvagnar

En del vagnar kan vara av annat fabrikat än Merklin då vissa saknar beteckning. Två utav dessa är Pullman och Carozza. De flesta är gjorda i plåt.

15x Godsvagnar i varierande utförande
15-20x luftledningar med tillhörande stolpar

Diverse tillbehör:
2x Vagnavkopplare
1x Semafor
Järnvägsövergångar
Gummibuffertar för dämpning av ljud i skenor
Skisser över olika banförslag + äldre Märklin kataloger
En ask som innehåller diverse miniatyr banankontakter och kablage
Ingår ett antal ställpultar för att reglera växlar och annat

Diverse byggnader:
(Se bild)

Sist men inte minst ingående lok
2x ellok
GS800
SEH800

2x ånglok
CM800
TM800

Alla loken är i fullt fungerande bruksskick

Sammanfattning:

Det är att märka att samtliga ingående elektromagnetiska växlar osv har klippta sladdar vilket gör att man får förlänga sladdarna och ordna med kontakten så vitt känt fungerar växlarna.

Då anläggning legat nedpackad i många år bör man räkna med en översyn av delarna. Framförallt skenor kan behöva rengöras och poleras. Vi har byggt några testbanor som har fungerat utmärkt men iallafall bör man gå igenom vagnar, skenor, växlar etc.