BOK SKÅNSK JÄRNVÄG Järnväg Kuriosa Tåg Lok Transport Historia Samlarobjekt
Slutar 9 nov 16:55
Ledande bud
∙
220 kr
Köparskydd är valfritt hos företag.
Fraktpris inom Sverige
54 kr PostNord
78 kr DB Schenker
79 kr DHL
Samfrakt
7 dagarKan hämtas i
Alla betalningar granskas av Tradera för din säkerhet.
Direktbetalning | Delbetalning | Faktura
Köparskyddet gäller alla betalsätt
1/0


Beskrivning
Boken: SKÅNSK JÄRNVÄG av redaktör Åke Werdenfels utgavs 1990. Antal sidor: 253. Format: 17,5X21,5 cm. Inbunden. Boken är i mycket gott skick. Mycket eftersökt! ISBN:9789172661196. Jag kommer att lägga ut fler annonser med anknytning till järnväg den närmaste tiden. Samfraktar.
Ur innehållet: Med järnvägen växte nära hundratalet tätorter upp i det skånska landskapet. Stationsbyggnaden blev ofta mönsterskapande för arkitekturen, stadsplanen påverkades. Järnvägen bröt bygd, den öppnade också upp för den nya tiden. Boken berättar om ett spännande skede i landskapets historia. Om rallare, hemfödningar, och sommarfåglar, om det första tåget och om människorna, som arbetade längs banan. Ångslagen, doften av kolrök och överhettad smörjolja svarar för många rapsodiska minnesbilder. De berättar i sin tur om teknikhistoria, om en tid när både lok och vagnar växte fram i de skånska järnvägsverkstäderna. Med 164 mil järnväg år 1919 svarade Skåne för ungefär en tiondel av det svenska järnvägsnätet. Idag trafikeras endast drygt 60 mil, men pendeln har svängt. Miljödebatten, de höga oljepriserna och alla trafikstockningar har gjort den spårbundna trafiken till ett viktigt alternativ.
Ur innehållet: Med järnvägen växte nära hundratalet tätorter upp i det skånska landskapet. Stationsbyggnaden blev ofta mönsterskapande för arkitekturen, stadsplanen påverkades. Järnvägen bröt bygd, den öppnade också upp för den nya tiden. Boken berättar om ett spännande skede i landskapets historia. Om rallare, hemfödningar, och sommarfåglar, om det första tåget och om människorna, som arbetade längs banan. Ångslagen, doften av kolrök och överhettad smörjolja svarar för många rapsodiska minnesbilder. De berättar i sin tur om teknikhistoria, om en tid när både lok och vagnar växte fram i de skånska järnvägsverkstäderna. Med 164 mil järnväg år 1919 svarade Skåne för ungefär en tiondel av det svenska järnvägsnätet. Idag trafikeras endast drygt 60 mil, men pendeln har svängt. Miljödebatten, de höga oljepriserna och alla trafikstockningar har gjort den spårbundna trafiken till ett viktigt alternativ.





















