G Schittek GS 32 - Oihonna - 1:1250 - Intressant historia!
Slutar 4 feb 17:14
Ledande bud
∙
104 kr
111 kr med köparskydd.
Fraktpris inom Sverige
46 kr DHL
47 kr DB Schenker
54 kr PostNord
Samfrakt
3 dagarKan hämtas i
Alla betalningar granskas av Tradera för din säkerhet.
Direktbetalning | Delbetalning | Faktura
Köparskyddet gäller alla betalsätt
1/0

Beskrivning
S/S Oihonna var ett finländskt passagerarångfartyg.
Fartyget (längd 64 meter, 1 072 bruttoregisterton, 96 hyttplatser), byggdes 1898 i Dundee på order av Finska Ångfartygs Ab och var i trafik 1898–1959. Fram till första världskriget trafikerade det vintertid på rutten Stockholm–Åbo och sommartid Stockholm–Helsingfors–Sankt Petersburg. Det gick till historien första gången i april 1906, då det med Josef Stalin ombord körde på grund efter avfärd från Hangö på väg till Stockholm, varefter passagerarna nödgades byta till annat fartyg.
Under första världskriget trafikerade S/S Oihonna mellan Finland och Sverige på Bottenviken och under 1920- och 1930-talen utvidgades rutten efter Stockholm till Stettin och Lübeck. År 1944 övertogs fartyget av kontrollkommissionen, som använde den för inkvarteringsändamål i Helsingfors. Fartyget återbördades till Finska Ångfartygs Ab 1948, varefter det efter renovering sattes i trafik på linjen Åbo–Stockholm. År 1954 placerades det in på den nya linjen Helsingfors–Travemünde, på vilken det gick i trafik till 1959, varefter det skrotades 1960.
Skick enligt bilder! Kolla noga! Inget gnöl sen... :-)
Det är du som betraktare som avgör skicket... Inte jag....
Kolla gärna in mina andra vattenlinjemodeller! Har fått in ca 300 st, så följ!
Sampackar givetvis...
Worldwide Shipping!
Fartyget (längd 64 meter, 1 072 bruttoregisterton, 96 hyttplatser), byggdes 1898 i Dundee på order av Finska Ångfartygs Ab och var i trafik 1898–1959. Fram till första världskriget trafikerade det vintertid på rutten Stockholm–Åbo och sommartid Stockholm–Helsingfors–Sankt Petersburg. Det gick till historien första gången i april 1906, då det med Josef Stalin ombord körde på grund efter avfärd från Hangö på väg till Stockholm, varefter passagerarna nödgades byta till annat fartyg.
Under första världskriget trafikerade S/S Oihonna mellan Finland och Sverige på Bottenviken och under 1920- och 1930-talen utvidgades rutten efter Stockholm till Stettin och Lübeck. År 1944 övertogs fartyget av kontrollkommissionen, som använde den för inkvarteringsändamål i Helsingfors. Fartyget återbördades till Finska Ångfartygs Ab 1948, varefter det efter renovering sattes i trafik på linjen Åbo–Stockholm. År 1954 placerades det in på den nya linjen Helsingfors–Travemünde, på vilken det gick i trafik till 1959, varefter det skrotades 1960.
Skick enligt bilder! Kolla noga! Inget gnöl sen... :-)
Det är du som betraktare som avgör skicket... Inte jag....
Kolla gärna in mina andra vattenlinjemodeller! Har fått in ca 300 st, så följ!
Sampackar givetvis...
Worldwide Shipping!
Köp mer och spara på frakten
Samfrakt
3 dagar- Sluttid17:27 .Pris:139 kr,Ledande bud.
- Sluttid19:37 .Pris:29 kr,Ledande bud.
- Sluttid19:39 .Pris:29 kr,Utropspris.
- Sluttid19:45 .Pris:89 kr,Ledande bud.
- Sluttid5 feb 19:09.Pris:49 kr,Utropspris.
Andra har även tittat på
Mer för dig
Pris:.
Pris:.
Pris:.
Pris:.
Pris:.
Pris:.
Pris:.
Pris:.
Pris:.
Pris:.
Pris:.
Pris:.




















