Yamaha RD350LC 1982.

En grundligt renoverad tvåtaktsraket säljes av åldersskäl.

Motorn är borrad till första överdimension av VRM i Uppsala. Wössner kvalitetskolvar. Polerat och planslipat topplock. Förgasarna är renoverade med enbart Mikuni originaldelar. Mycket arbete är nedlagt på förgasarintrimningen. Ny koppling komplett med nya korgar och nytt batteri i vinter.
Bromsoken och huvudbromscylindern är renoverade liksom bakbromsen, stålspunna bromsslangar. Nya tätningar i gaffeln. Nya hjullager, nytt bakdäck, ny bensintank, nya vajrar. Lackerade delar är proffslackade med de nya dekalerna under klarlack. Ramen är inte omlackad.
Köparen kan välja mellan Giuliarisadeln på bilderna eller en original sadel.
Mätarställningen är 30381 km, vilket faktiskt kan stämma eftersom den stod avställd i många år innan jag köpte och renoverade den. Nu är den besiktigad för alltid och cylindrarna är lagom inkörda efter ett par hundra mil.
Jag blandar 98 oktan med 2% Triboron direkt i tanken, men en ny oljepump med anslutningar medföljer för den som vill ha separatsmörjning.
Ram och motor har inte matching nummer.

De här tidiga utan YPVS har en helt hysterisk ketchupeffekt vid 6000 varv och upp till dryga 9000. Man får tänka sig för på de lägre växlarna när powerbandet kickar in om man vill behålla framhjulet i backen. Kan nog vara mycket underhållande, - men inte när man har fyllt 75!