Volkswagen Bubbla 1950

Bilen är en 1950 med första bruktagande 1951-03-09.
Avregistrerad 1965. Stått i en lada till ca 1983 då förra ägaren köpte den och skulle renovera bilen.
Han plockade ner den och påbörjade renovering men kom inte så långt.
Jag köpte bilen 2017 och fortsatte renoveringen.
Det finns ingen rost. Plattan blästrades och lackades med epoxyfärg. Karossen slipades ner och lite kompletterande lagningar gjordes. Lackades 2025.
Kabelhärvan är ny enligt original med tygomspunna trådar.
2024 gjorde jag ursprungskontroll, registreringsbesiktning och kontrollbesiktning utan anmärkningar.
Däcken är nya sedan några år tillbaks. Är lite "hoppiga".
Miltalet vet jag inte då mätaren nollats av förra ägaren.

Originalmotorn särades, rengjordes och monterades med nya kolvringar, lager och packningar. Alla plåtar lackerades av lackerare. Tyvärr tappar den oljetryck när den blir varm. Har inte lyckats hitta varför men det jag sett är att oljereduceringsventilen hänger sig. Kanske smuts i motorn? Kompressionen är ok.

Jag har även en reservmotor från 1951 som sitter i just nu. Den har jag också särat och bytt lager, packningar etc.
Lite orkeslös är den, låg kompression.
På denna motor sitter en ny bränslepump och en NOS förgasare.

Det som är kvar att göra är golvmatta och innertak. Jag har originalen kvar men de är väldigt slitna.
På stolarna är det originalklädsel och dörrsidorna har jag gjort nya i en annan klädsel.

De defekter jag vet är att den vänstra poden har spruckit i högersidan samt att man borde sätta ihop en bättre fungerande motor.

Karossmässigt är den i ett mycket gott skick och lackeraren gjorde ett mycket bra jobb.

Kaross, platta och originalmotor är de ursprungliga sedan bilen var ny.

Jag har en diverse extra delar till bilen. Rutor, strålkastare, pilar samt en del annat.

Man kan skriva mycket men detta är en kortfattad information om bilen.