1/0
Beskrivning
Intressekoll: BMW 730iA E32 1990 - 21 år hos samma ägare, verkliga ~23 700 mil
Kollar intresset för min BMW 730i automat (E32), vit med taklucka, 188 hk M30B30 sexa. En av de sista riktiga klassiska sjuorna. Importerad från Dubai som flyttgods och registrerad i Sverige 1996 - de första åren i torrt ökenklimat. Därefter samma svenska ägare i hela 21 år (2003–2024).
Besiktning: Nybesiktigad 2026-08-04 utan anmärkningar.
Mätarställning: Mätaren visar ca 39 100 mil, men verklig körsträcka är ca 23 700 mil. Instrumentenheten byttes 2014/2015 efter en kortslutning och ersättningsenheten kunde inte ställas till rätt värde. Skriftligt intyg från tidigare ägare finns, och avvikelsen bekräftas svart på vitt av besiktningshistoriken (18 261 mil vid besiktning 2014 -> 33 692 mil vid besiktning 2015).
Skick: Rost förekommer - värst i dörrarnas underkanter, samt ytrost på tak och dörrar. Dörrar till E32 går att hitta begagnade och är relativt enkla att byta, så för den som vill lyfta bilen kosmetiskt finns en tydlig väg framåt. Underredet rostskyddsbehandlades med Dinitrol Tuff-Kote Dinol 2018. Skavanker finns i övrigt - mer information vid förfrågan.
Underhåll: Löpande servad, senast mars 2026 och februari 2025. En tjock pärm med dokumentation följer med bilen — servicehistorik, kvitton och milintyg.
Utfört de senaste åren:
Kollar intresset för min BMW 730i automat (E32), vit med taklucka, 188 hk M30B30 sexa. En av de sista riktiga klassiska sjuorna. Importerad från Dubai som flyttgods och registrerad i Sverige 1996 - de första åren i torrt ökenklimat. Därefter samma svenska ägare i hela 21 år (2003–2024).
Besiktning: Nybesiktigad 2026-08-04 utan anmärkningar.
Mätarställning: Mätaren visar ca 39 100 mil, men verklig körsträcka är ca 23 700 mil. Instrumentenheten byttes 2014/2015 efter en kortslutning och ersättningsenheten kunde inte ställas till rätt värde. Skriftligt intyg från tidigare ägare finns, och avvikelsen bekräftas svart på vitt av besiktningshistoriken (18 261 mil vid besiktning 2014 -> 33 692 mil vid besiktning 2015).
Skick: Rost förekommer - värst i dörrarnas underkanter, samt ytrost på tak och dörrar. Dörrar till E32 går att hitta begagnade och är relativt enkla att byta, så för den som vill lyfta bilen kosmetiskt finns en tydlig väg framåt. Underredet rostskyddsbehandlades med Dinitrol Tuff-Kote Dinol 2018. Skavanker finns i övrigt - mer information vid förfrågan.
Underhåll: Löpande servad, senast mars 2026 och februari 2025. En tjock pärm med dokumentation följer med bilen — servicehistorik, kvitton och milintyg.
Utfört de senaste åren:
- Tre drivrem (mars 2026)
- Viscokoppling och nytt batteri (aug 2025)
- Nya däck (maj 2025)
- Bromsrör, kupéfläkt och blinkersrelä (feb 2025)
- Fjädrar/stötdämpare samt bromsskivor och belägg (sep 2024)
- Avgassystem (2020) och bränslepump (2020)
Specifikationer
Registreringsdatum1996-03-27
DrivhjulBakhjulsdrift
Effekt188 hk
Motorvolym2,9 l
Förbrukning blandat11,7 l/100 km
Antal säten5
Antal dörrar4
Bagageutrymme bak500 l
Max trailervikt1600 kg
Acceleration 0–10010,6 s
Tjänstevikt1600 kg
Vridmoment260 Nm
Antal växlar4
Lastkapacitet550 kg
Längd4910 mm
Bredd1845 mm
Höjd1411 mm
I trafikJa
ImporteradJa
Antal ägare4
Utrustning
Taklucka
12V-uttag
Elstolar
Luftkonditionering
Mörktonade rutor
Servostyrning