Lancia a112 junior rally

Världens fetaste overlander / rallybil?

Säljer nu vår påkostade Lancia a112 Junior från 1983. Vi har lagt ungefär 50.000kr på att renovera motorn och andra maskinella uppgraderingar. Bilden har efter uppgraderingarna tagit oss hela vägen till östra Turkiet och tillbaka, diverse inkörnings-fix är därmed redan löst.

Den startar alltid lätt och går fint i motor och låda. Mår bäst i 80km/h men går att ligga runt 100 också.

Bilen gick genom besiktning i maj helt utan anmärkning, nästa besiktning maj 2028. Fick bra betyg för undersidan, ytrost finns men inget farligt eller värt att poängtera enligt dom.

Olja och filter bytt för ungefär 450 mil sedan. Nya tändstift och kablar.

Bilen är kittad och preppad för rallyevents (alltså inte rally-rally, jag menar köra långt över land och rike-rally). Karossen ser ut som den gör, rost finns i skärmar samt här och där. Den är otroligt charmig med ett coolt helhetsintryck, men söker du ett skylt-ex så kan du leta vidare!

Detta är gjort för 1500 mil sedan:

MOTORN:
• Ny koppling och allt som hör till
• Planat blocket (Hos professionell verkstad)
• Borrat cylindrarna (Hos professionell verkstad)
• Helt nya Abarth kolvar
• Renoverade vevstakar (Hos professionell verkstad)
• Mätt Vevaxeln (Rak som fan)
• Servat ventiler och allt som hör till
• Bytt ventilpackningar
• Nya ramlager
• Nya vevstakslager
• Nya packboxar
• Nya packningar överallt (Självklart)
• Allt avtorkat, blåst och spolat
• Nya bränsleslangar
• Nya vattenslangar
• Kylare spolad med citronsyra
• Ny bensinpump

• Ny torkarmotor
• Renoverade styrspindlar
• Nya bromsskivor fram
• Nya bromsbelägg fram
• Nya bromsklossar bak
• Nya bromscylindrar bak
• Nya länkarmar fram
• Nya bussningar framvagn
• Framvagns-inställning
• Bytt bladfjäder bak för mer clearance vid mycket packning
• Ny bromsvätska
• Nya upphängningsgummi avgasrör
• Nya hjullager fram och bak
• Nya nav fram och bak
• Säten fästa med m8-bult och metal-platta
• Nya torkarblad
• Bra Extra-ljus för mörker
• Oljetemp-mätare
• Oljetrycks-mätare
• Nytt batteri
• Finns helt nya dämpare man kan få med vid smidig affär (ej monterade, de som sitter på är i bra skick)
• Finns en del hjullager och diverse andra delar som skickas med vid köp!
• Ny fördelare är beställd, den som sitter i fungerar dock men det börjar bli dags att byta.

Spakarna vid ratten fungerar ej så blinkers, torkare, hellyse, motorfläkt och tuta går på switchar som en riktig rallybil. Vi har tagit ur baksätena och lagt i en träplatta för att kunna packa lättare, baksätena och bälten följer med vid försäljning men behöver monteras om man så vill. Motorn till spolarvätska funkar men är ej inkopplad.

Tre däck är nya men körda 1500 mil, ett däck är gammalt. Följer med två extra fälgar med utslitna däck.

Saker som behöver ses över:
• Behöver ny packning mellan avgasrör och grenrör.
• En av bultarna mellan grenrör och motor har lite halvtaskiga gängor
• Backen kan vara busig att få i ibland men inget som stört oss då den alltid går i.
• nedre väste till säkerhetsbälte vänster bak är trasigt så vi har använt två metal-plattor för att fästa detta, fick ingen kommentar om det vid besiktning då det funkade fint.
• Läcker lite växellådsolja från damaskerna vid drivaxlarna. Båda damaskerna är bytta men läcker fortfarande lite. Kanske ”osynlig” repa i drivaxlar. Vi har toppat upp var 5e dag ungefär under vår resa till Turkiet. Inget som nämndes vid besiktningen.
• Litet läckage i grenröret, inget som stör egentligen men det läcker ju lite avgaser så värt att nämna.

En jävligt rolig bil, känns som att köra en gokart på småvägarna och alla vill titta och prata om den. Takräcket följer med vid smidig affär!

Kom och titta vid intresse!