Volvo 855 (Italienimport
Avslutad 11 okt 06:43
Utropspris
25 000 kr
Auktionen avslutades utan bud
Köpförfrågan är tyvärr inte tillgänglig.
Hämtas i
Alla betalningar granskas av Tradera för din säkerhet.
Direktbetalning
1/0

Beskrivning
Luftar intresset för byte eller max bud på min Volvo 855 från 1995 (reg.nr: XXN 800).
En riktigt stilig och rolig klassisk herrgårdsvagn med fin historik (Italienimport) och en hel del påställt mos under huven och runt om för den som gillar att åka med lite skjuts!
Nu det positiva
Motor, Turbo & Prestanda:
19T turbo
Japan-grenrör
Simota Racing CCI-box & Snabb Performance Parts cold air pipe
3-tums downpipe, racekat och 3-tums avgassystem med 1 dämpare bak
DO88 tryckslangar, tryckrör och stor alu-intercooler
Nuke fuelrail, Walbro GSS 341 (255H/L) bensinpump samt ställbar bränsletrycksregulator (linjär 1:1)
Bosch 968 (465cc) spridare och specialchip mappat av Fekzen
Relativt nytt kamrems kitt och service
Drivlina & Chassi:
Billet enkelmassa svänghjul (7,45 kg)
Sachs 765 tryckplatta & Tenaci 6-pucks sinterlamell
bc racing coils m.m. samt camberplattor fram
Ganska fri från rost
Interiör & Övrigt:
Bosch bredbandslambda med AEM-mätare monterad i kupén. instrumentbräda med träinlägg och extra mätare. Rätt nya tyg säten
V Parts lyktor bak
Facelift front med läpp
Amalthea fälgar
Klarglas fram
Nu det negativa..
Vänster bak skärm är dåligt lagad
Höger stötdämpare är slut
Lite repor här och var
Saknar sidoblinkers
Anmärkning på framrutan
Innertaket är häftat
Saknar en del inredning så som delar av dörrsidor mattor och bagage luckans klädsel
Inget batteri
Och nu det tråkigaste… motorn är nog rätt färdig 2.0 t5a (rasad) går kanske att rädda?
Söker byte mot annan bil,eller nått intressant fordon Var en väldigt vettig bil en gång i tiden under dessa 3-4 år jag varit med bilen kan möjligtvis ge pengar imellan mot rätt byte. mer bilder och videos samt info från för när den starta tar vi i dm
En riktigt stilig och rolig klassisk herrgårdsvagn med fin historik (Italienimport) och en hel del påställt mos under huven och runt om för den som gillar att åka med lite skjuts!
Nu det positiva
Motor, Turbo & Prestanda:
19T turbo
Japan-grenrör
Simota Racing CCI-box & Snabb Performance Parts cold air pipe
3-tums downpipe, racekat och 3-tums avgassystem med 1 dämpare bak
DO88 tryckslangar, tryckrör och stor alu-intercooler
Nuke fuelrail, Walbro GSS 341 (255H/L) bensinpump samt ställbar bränsletrycksregulator (linjär 1:1)
Bosch 968 (465cc) spridare och specialchip mappat av Fekzen
Relativt nytt kamrems kitt och service
Drivlina & Chassi:
Billet enkelmassa svänghjul (7,45 kg)
Sachs 765 tryckplatta & Tenaci 6-pucks sinterlamell
bc racing coils m.m. samt camberplattor fram
Ganska fri från rost
Interiör & Övrigt:
Bosch bredbandslambda med AEM-mätare monterad i kupén. instrumentbräda med träinlägg och extra mätare. Rätt nya tyg säten
V Parts lyktor bak
Facelift front med läpp
Amalthea fälgar
Klarglas fram
Nu det negativa..
Vänster bak skärm är dåligt lagad
Höger stötdämpare är slut
Lite repor här och var
Saknar sidoblinkers
Anmärkning på framrutan
Innertaket är häftat
Saknar en del inredning så som delar av dörrsidor mattor och bagage luckans klädsel
Inget batteri
Och nu det tråkigaste… motorn är nog rätt färdig 2.0 t5a (rasad) går kanske att rädda?
Söker byte mot annan bil,eller nått intressant fordon Var en väldigt vettig bil en gång i tiden under dessa 3-4 år jag varit med bilen kan möjligtvis ge pengar imellan mot rätt byte. mer bilder och videos samt info från för när den starta tar vi i dm
Utrustning
Bagagerumsskydd
Fällbart baksäte
Antisladd
Eluppvärmda sidospeglar
Färddator
12V-uttag