Volvo amazon 121 1962
Slutar 22 okt 14:18
∙6 dagar 16 h
Utropspris
50 000 kr
Hämtas i
Alla betalningar granskas av Tradera för din säkerhet.
Direktbetalning
1/0

Beskrivning
Törnrosa har vaknat.
Efter 20 år som avställd har den väckts till liv igen men nu får någon annan ta över. Denna Volvo Amazon såldes ny 1962 till en dam i Borås hon hade kvar den livet ut. 2003 skrevs bilen över på hennes son som besiktigade den 2004 och ställde av den 2006 men hade kvar den så länge han levde. I alla år har bilen stått i garage på samma adress hela tiden 1962-2026. Jag har köpt den av dödsboet och fick byta hjulcylindrar och bromsband fram, kopplingscylindrarna, oljebyte på motorn samt lagade två små roshål på utsidan trösklarna (framtill på båda sidor). Bilen blev godkänd i besiktningen 20261014 då hade den gått 5 mil sedan besiktningen 2004. Mätarställningen står på 4969 mil men slår ju över till 0 efter 9999 mil så det är svårt att veta hur långt bilen gått, besiktningsmannen trodde att det kan stämma med 4969mil. Maskinellt går den som en dröm men däcken bör väl bytas till nyare. Det finns endast ytrost här och var men undertill är den dränkt i tektyl så där finns ingen rost. Alla skärmkanter och nederkant på dörrar, balkar och reservhjulsbalja (där det brukar vara rostigt) är fina . Någonting har dock hänt på vänster bakskärm vid grusplåten för där är det omlackat och bakluckan är rostskadad i nederkant. Originalinredningen är väldigt fin förutom att tyget på förarstolens rygg av väldigt tunt, tankmätaren visar full tank hela tiden. Detta är en unik bil med en unik historia som kan bli en riktig pärla med lite omvårdnad eller bara putsa upp den och kör som den är. Kolla på bilderna och bilda dig en egen uppfattning.
Lycka till med budgivningen.
Efter 20 år som avställd har den väckts till liv igen men nu får någon annan ta över. Denna Volvo Amazon såldes ny 1962 till en dam i Borås hon hade kvar den livet ut. 2003 skrevs bilen över på hennes son som besiktigade den 2004 och ställde av den 2006 men hade kvar den så länge han levde. I alla år har bilen stått i garage på samma adress hela tiden 1962-2026. Jag har köpt den av dödsboet och fick byta hjulcylindrar och bromsband fram, kopplingscylindrarna, oljebyte på motorn samt lagade två små roshål på utsidan trösklarna (framtill på båda sidor). Bilen blev godkänd i besiktningen 20261014 då hade den gått 5 mil sedan besiktningen 2004. Mätarställningen står på 4969 mil men slår ju över till 0 efter 9999 mil så det är svårt att veta hur långt bilen gått, besiktningsmannen trodde att det kan stämma med 4969mil. Maskinellt går den som en dröm men däcken bör väl bytas till nyare. Det finns endast ytrost här och var men undertill är den dränkt i tektyl så där finns ingen rost. Alla skärmkanter och nederkant på dörrar, balkar och reservhjulsbalja (där det brukar vara rostigt) är fina . Någonting har dock hänt på vänster bakskärm vid grusplåten för där är det omlackat och bakluckan är rostskadad i nederkant. Originalinredningen är väldigt fin förutom att tyget på förarstolens rygg av väldigt tunt, tankmätaren visar full tank hela tiden. Detta är en unik bil med en unik historia som kan bli en riktig pärla med lite omvårdnad eller bara putsa upp den och kör som den är. Kolla på bilderna och bilda dig en egen uppfattning.
Lycka till med budgivningen.
Specifikationer
Registreringsdatum1962-01-01
DrivhjulBakhjulsdrift
Effekt68 hk
Motorvolym1,8 l
Antal säten5
Antal dörrar2
Tjänstevikt1130 kg
Vridmoment132 Nm
Antal växlar4
Längd4450 mm
Bredd1620 mm
Höjd1505 mm
I trafikJa
ImporteradNej
Antal ägare3
Utrustning
Elhissar