Audi TT 8J

Bilen har mest stått den senaste tiden och används knappt.

Lite historik:
Innan jag köpte den från en företag i Helsingborg hade bilen stått i flera månader i lager. Innan dess ägdes den av en äldre kvinna.
Sedan jag har den, har mest stått i garaget/ port, när den var i parkerad läge.

Servicebok finns.
Men vi har själv bytt olja och oljefilter, direkt efter köpet.
Samt bromsskivor, bromsbelägg och bromsok fram, samt kamrem och vattenpump var också bytt under tiden jag körde den.
Kylvätska (i hela motorn) och expansionskärl. Batteri.

Det finns fortfarande några delar som eventuellt kan behövs att bytas/fixas, om man vill, såsom:
- Baklamporna, då det finns hårfina repor på de, men det gör ingen större skillnad och syns ej när bilen är ute på vägen. Påverkar inte funktionen.
- Ljusreglaget är slitet.
- Pinnerna på mitten av luftutblåsarna är trasiga, men själva enheterna fungerar som de ska.
- Förarsätet också om det upplevs som störande, eftersom det finns en mindre spricka vid det vänstra sidostödet.
- Dörrklädseln på båda sidorna ska limmas eller bytas, eftersom den inte fäster mot dörren, men de är inte trasiga.
- Vid öppning av dörren höger sidan sänks inte fönstret, det kan vara ett kontaktfel, det har inte undersökts.
- Ratten också om man är känslig för den. Men helt okej skick.
- Samt spoilern har en liten upphöjning på höger sida, men den syns knappt.

Allt som nämns är estetiska problem och allt fungerar som det ska. De mesta är ej störande. Om de gör ändå så kan delarna bytas, men för mig har det inte varit något problem.

Enda som är icke estetisk problem.
Som nyligen märktes är att vänster framhjul låter lite mer än normalt när man kör över gupp.
Det är troligtvis ’undre bärarmens kulled som börjar slitas, men det påverkar inte upplevelsen än.
Behövs ändå att bytas i framtiden.

Så ja, bilen behöver lite kärlek för att vara riktigt bra, den enda som är i toppskick är motorn.
Sedan jag köpte bilen jag har kört lite mer än 10 000 km.
Den drar ungefär 100 ml olja per 2 000 km, vilket är normalt för de här motorerna.
Alltså, man kan säga att den är som ny, när den lämnade fabriken var den i princip samma skick med tanke på hur mycket olja den dricker.

Just nu är den besiktigad och registrerad för vägtrafik.
Ska besiktigas igen senast i slutet av maj.

Själv tycker att bilen har fler estetiska problem men motorn är en riktig pärla.
Är ledsen att sälja den, men jag har inte råd att ta hand om den just nu då jag pluggar.
Jag har kört bilen sparsamt och alltid haft koll på den. Gissar att även de som ägde den före mig gjorde samma sak. Totalt 9 personer.

Skriv om du undrar om något annat eller seriöst funderar på att köpa bilen, då skickar jag registreringsnumret.

Övrigt Info
- 2.0 Turbo FSI, Bensin, 200hk
- Ungefär, 244.000km
- Fabrikationsår, 2006
- Sätesvärme, inbyggd navigation,
BOSE högtalarsystem, osv..

Priset är fast.