Brytare B&W GS-2 GM 1957-74 NOS
Fraktpris inom Sverige
51 kr PostNord
59 kr DSV
Mer info
Vi emballerar väl och ansvarar ej för skador som orsakas av transportören eller borttappade försändelser.
Vårat ansvar slutar när paketet blivit överlämnad till fraktbolaget.
Samfrakt
1 dagKan hämtas i
Alla betalningar granskas av Tradera för din säkerhet.
Beskrivning
Brytare NOS
B&W GS-2
B&W GS-2 är ett artikelnummer för en mycket vanlig typ av brytarspetsar som tillverkades av Borg-Warner. Denna del är kompatibel med General Motors "Window"-fördelare, vilket innebär att den passar nästan alla amerikanska GM-bilar med V8-motor från mitten av 50-talet fram till mitten av 70-talet.
(motsvarar även Standard DR-2240 och ACDelco D106PS):
Buick LeSabre, Electra, Riviera, Skylark 1957–1974 V8 (alla storlekar)
Cadillac DeVille, Eldorado, Fleetwood 1956–1974 V8 (alla storlekar)
Chevrolet Bel Air, Impala, Chevelle, Camaro 1957–1974 V8 (283, 307, 327, 350, 396, 427, 454)
Chevrolet Corvette 1957–1974 V8 (alla utom sällsynta race-fördelare)
GMC C/K-serie Pickups, Jimmy 1957–1974 V8 (alla storlekar)
Oldsmobile 88, 98, Cutlass, 442, Toronado 1956–1974 V8 (alla storlekar)
Pontiac Catalina, Bonneville, GTO, Firebird 1957–1974 V8 (alla storlekar)
Checker Marathon 1964–1974 V8 (Chevy-motorer)
Jeep Wagoneer, J-Series 1968–1974 V8 (350 Buick / 360 AMC)
Standard Motor Products DR-2240 Den vanligaste ersättaren idag.
Standard (Blue Streak) DR-2240X Premiumversion (starkare fjäder/bättre yta).
ACDelco D106PS GM:s originaldel (Professional Series).
Bosch 01014 Amerikansk Bosch-märkning.
NAPA (Echlin) CS786 Mycket vanlig hos NAPA-återförsäljare.
Auto-Lite G4 Äldre märkning.
Niehoff DR-41 Ofta hittad på äldre lagerhyllor.
Beck/Arnley 175-0100 Ofta för importbilar med GM-motorer.








































